De eindheffing voor het privégebruik van doorlopend afwisselend gebruikte bestelauto’s wordt in 2025 verhoogd naar €438, zo blijkt uit het Belastingplan 2025. Dit vaste bedrag wordt voor het eerst sinds de invoering in 2006 geïndexeerd. Vanaf 2026 zal de eindheffing bovendien jaarlijks worden aangepast om toekomstige, schoksgewijze verhogingen te voorkomen.

Het kabinet heeft deze indexatie voorgesteld om de belastingheffing op mogelijk privégebruik van bedrijfsauto’s aan te passen aan de inflatie sinds 2006. De eindheffing, een praktisch vast bedrag, is bedoeld voor bestelauto’s die door meerdere werknemers afwisselend gebruikt worden en waarbij het lastig is om individueel gebruik vast te stellen.

Er is discussie geweest over het nut van deze verhoging, met vragen of afschaffing van de eindheffing niet de administratieve lasten zou verlagen. Het kabinet geeft echter aan dat dit juist zou leiden tot meer administratieve druk voor werkgevers en werknemers. Zonder de eindheffing zouden werknemers het privégebruik moeten bewijzen, bijvoorbeeld met een kilometerregistratie, en werkgevers moeten bijhouden welke werknemer wanneer over een bestelauto beschikte.

De mogelijkheid om het privégebruik van deze bestelauto’s geheel onbelast te laten, wordt door het kabinet afgewezen om te voorkomen dat er een privévoordeel ontstaat dat zonder belastingheffing blijft.

Met de voorgestelde aanpassingen wil het kabinet zorgen voor een evenwichtige en actuele belastingheffing op privégebruik van bedrijfsauto’s, zonder de administratieve lasten onnodig te verhogen.